Votre semi-rigide nécessite une réparation ou un entretien ? Nous sommes spécialisés dans la maintenance des semi-rigides : boudins pneumatiques (PVC, Hypalon, Néoprène), coque rigide, moteur hors-bord et équipements de pont.
Le semi-rigide est un bateau exigeant qui combine une coque rigide (polyester, aluminium) et des boudins pneumatiques soumis à l'usure des UV et du sel. Nous assurons l'entretien complet des semi-rigides : réparation de boudins, re-tubbing, carénage de coque, révision moteur hors-bord et remplacement d'équipements de pont.
Chaque semi-rigide est inspecté visuellement et par test de pression des boudins. Nous identifions les fuites par application de produit moussant, puis réparons par collage à froid (rustine + colle bicomposante) ou par soudure thermique selon le matériau. Pour un re-tubbing complet, les anciens boudins sont décollés, la coque nettoyée, et les boudins neufs collés sous pression contrôlée.
La réparation d'une crevaison simple sur boudin PVC démarre à 120 € HT. Le recollage d'un boudin décollé coûte entre 300 € et 600 € HT selon la longueur. Un re-tubbing complet (remplacement des boudins) se situe entre 2 500 € et 6 000 € HT selon la taille du semi-rigide et le matériau choisi (PVC ou Hypalon).
Prix indicatifs HT. Devis gratuit et personnalisé sur demande.
Charente-Maritime Nautic intervient à Saint-Martin-de-Ré et sur l'ensemble des ports de l'Île de Ré. En haute saison, les interventions sont planifiées tôt le matin pour éviter la congestion du pont.
Problème : Le voilier est au port de Saint-Martin-de-Ré depuis 3 ans. Les eaux du pertuis favorisent une pousse d'algues rapide. L'ancien antifouling érodable ne tenait plus que 5 mois.
Solution : On a organisé la sortie d'eau tôt le matin pour éviter la marée basse du pertuis. Ponçage et deux couches d'antifouling matrice dure International Cruiser 250. Remplacement anodes. Remise à l'eau le lendemain en début de marée montante.
Durée : 1 jour
Vous cherchez un professionnel en semi-rigide à Île de Ré / Saint-Martin ? Charente-Maritime Nautic est un réseau de sociétés nautiques basé àRoyan, à 40 min du port de Île de Ré / Saint-Martin (Charente-Maritime (17), 17410).Avec 9 ans d'expérience et 180 bateaux entretenus par an, nous sommes le partenaire de confiance des plaisanciers de Île de Ré / Saint-Martin.
Nos techniciens interviennent directement au port de Île de Ré / Saint-Martin pour les opérations de semi-rigide réalisables à quai. Pour les travaux nécessitant un atelier couvert (peinture, stratification, soudure), nous organisons le convoyage vers nos installations de Royan.
La réparation d'une crevaison simple sur boudin PVC démarre à 120 € HT. Le recollage d'un boudin décollé coûte entre 300 € et 600 € HT selon la longueur. Un re-tubbing complet (remplacement des boudins) se situe entre 2 500 € et 6 000 € HT selon la taille du semi-rigide et le matériau choisi (PVC ou Hypalon). Devis gratuit sous 24h. Nous prenons en charge les bateaux de 4 à 20 mètres : vedettes, voiliers, catamarans et semi-rigides.
Nous intervenons également pour des prestations de semi-rigide dans les ports à proximité de Île de Ré / Saint-Martin : Ars-en-Ré, La Flotte-en-Ré. Brouage, Châtelaillon-Plage, Fouras, Marennes, Port-des-Barques, Rochefort, Royan, Île d'Oléronfont aussi partie de notre zone d'intervention.
Charente-Maritime Nautic propose des prestations de semi-rigide à Île de Ré / Saint-Martin (Charente-Maritime (17)).
Le port de Île de Ré / Saint-Martin compte 810 anneaux de plaisance. Notre atelier est à 40 min.
Le semi-rigide est un bateau exigeant qui combine une coque rigide (polyester, aluminium) et des boudins pneumatiques soumis à l'usure des UV et du sel.